يقول Elon Musks أن رحلته القادمة يمكن أن تكون ضعف حجمها

Pin
Send
Share
Send

لقد كان الأسبوع الماضي مليئًا بالأحداث بالنسبة لـ SpaceX. في يوم الثلاثاء 27 أغسطس ، الساعة 05:00 مساءً بالتوقيت المحلي (03:00 بتوقيت المحيط الهادي ؛ 06:00 بتوقيت شرق الولايات المتحدة) ، أجرت الشركة اختبارها الثاني للطيران الحر من Starship Hopper ، والذي شهد نجاح مركبة الاختبار في الارتفاع إلى 150 مترًا. (~ 500 قدم) فوق سطح الأرض ثم تهبط في بقعة مختلفة. يقرّب هذا الاختبار SpaceX خطوة واحدة من الاختبارات المدارية من خلال نماذجها الأولية الكاملة من المركبة الفضائية.

لكن ما جاء بعد وقت قصير من هذا الاختبار الناجح هو الذي جعل الناس يرنون الآن. على تويتر ، بينما كان المسك يشارك لقطات الاختبار بدون طيار ، كان يتأمل حول حجم نظام الإطلاق الثقيل القادم من SpaceX. وفقًا لمسك ، فإن نظام الجيل التالي (المركبة الفضائية 2.0(إن شئت) سيكون ضعف حجم المركبة التي تستعد لإرسال البشر والبضائع إلى القمر وإلى المريخ.

تم إصدار البيان يوم الأربعاء 28 أغسطس في الساعة 04:34 مساءً بتوقيت المحيط الهادي (07:34 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة) وتم إصداره ردًا على سؤال من أحد متابعي مسك العديدين على تويتر. على وجه التحديد ، أرادوا معرفة ما إذا كان المسك يخطط لبناء نسخة أكبر في وقت ما في المستقبل قد يكون أقرب إلى المركبة الفضائية "ق التصميم الأصلي.

عندما سئل عما إذا كانت الإصدارات المستقبلية يبلغ قطرها 12 م (~ 40 قدمًا) ، والتي تم تحديدها في التصميم الأولي لـ المركبة الفضائية - ثم تعرف باسم نظام النقل بين الكواكب (ITS) - أو إذا كان سيتم ترقية تقنية المحرك ، المسك رد “ربما 18 م الجيل التالي النظام." التصميم الحالي - والذي يشمل المركبة الفضائية و ثقيل جدا العناصر - يقيس أقل بقليل من 120 م (~ 390 قدمًا) وطوله 9 م (~ 30 قدمًا).

في الوقت الحاضر ، تبني SpaceX نموذجين أوليين من النموذج في منشآتها في بوكا تشيكا ، تكساس ، وكيب كانافيرال ، فلوريدا. يتم تعيين هذه باسم المركبة الفضائية Mk. 1 و عضو الكنيست. 2والتي من المتوقع أن تبدأ الرحلات التجريبية على ارتفاعات تحت المدارية في المستقبل القريب. عند اكتمالها ، ستكون مركبات الإطلاق الثقيلة هذه أكبر وأقوى صواريخ على الإطلاق.

وفقًا للمواصفات التي شاركها المسك خلال عرض تقديمي في مقر شركة سبيس إكس في سبتمبر 2018 المركبة الفضائية يبلغ ارتفاع العنصر 55 م (~ 180 قدمًا) من تلقاء نفسه وقادر على توليد 11500 كيلو نيوتن (2،600،000)lbf) القوة باستخدام محركاتها رابتور الستة. ثلاثة من هذه الطيور الجارحة ستكون التصميم الأمثل لمحرك مستوى سطح البحر بينما الثلاثة الأخرى محسنة للدفع في الفراغ.

ال ثقيل جدا في هذه الأثناء ، سيبلغ عنصر التعزيز 70 مترًا (230 قدمًا) على الأقل وسيكون قادرًا على توليد ما يصل إلى 90.000 كيلو نيوتن (19600000 رطل). سيتم توفير ذلك من خلال 30 محركًا محسنًا من مستوى سطح البحر و 7 محركات رابتور محسنة بالتفريغ. استنادًا إلى أحدث تلميحات Musk ، فإن هذا يعني أن Starship 2.0 يمكن أن يكون ضعف الحجم ، ويبلغ طوله أقل من 240 مترًا (~ 775 قدمًا) وطوله 18 مترًا (~ 60 قدمًا).

كما يشير Eric Ralph من Teslarati ، فإن حساب المساحة والحجم الذي ينطوي عليه هذا القطر يؤدي إلى بعض النتائج المثيرة للاهتمام. بمضاعفة ارتفاع وعرض الصاروخ ، تحصل على ثمانية أضعاف مساحة السطح وحجم خزان الوقود الدافع. وهذا يعني أن مركبة الإطلاق ستزن ثمانية أضعاف وزن عربة الإطلاق المركبة الفضائية 1.0 وسيتعين عليه توليد ثمانية أضعاف قوة الدفع.

من المفترض أن هذا يعني أن الجيل القادم من سبيس إكس الفائق الثقل سيكون قادرًا على وضع حمولات تصل إلى 800،000 كجم (~ 1.764 مليون رطل) إلى مدار الأرض المنخفض (LEO) والقمر والمريخ - بشرط أن يكون التزويد بالوقود المداري خيارًا . يصل ذلك إلى حوالي 800 طن متري (881 طنًا أمريكيًا). وحظرًا لتطوير محركات أكثر قوة ، ستكون هناك حاجة إلى 60 رابتور تقريبًا لمساعدة هذا الصاروخ على الإقلاع!

من المؤكد أن هذه كلها تكهنات في هذه المرحلة. لكن لا يمكن للمرء أن ينكر أنه احتمال مثير. علاوة على ذلك ، فإن إشارة مسك إلى مركبة فضائية من الجيل التالي تضاعف قطر التيار المركبة الفضائية يتماشى مع طبيعته الطموحة. كما هو الحال مع معظم الأشياء ، أعتقد أننا يجب أن ننتظر ونرى ...

Pin
Send
Share
Send