Orbital ATK في حالة انتعاش مع عودة طيران صاروخهم Antares المقرر إطلاقه في أوائل عام 2016 بعد فشل الإطلاق الكارثي الذي قضى على Antares الأخير في أكتوبر 2014 في مهمة إعادة إمداد لناسا إلى محطة الفضاء الدولية (ISS).
يحرز المهندسون "تقدمًا ممتازًا" في تجميع نسخة معدلة من Antares والتي تسير حاليًا على المسار الصحيح للانطلاق في أقرب وقت في مارس 2016 مع شركة Cygnus لإعادة الإمداد واستئناف عمليات التسليم الحرجة للتجارب البحثية وأحكام الحفاظ على الحياة للأطقم متعددة الجنسيات التي تخدم على متن بؤرة استيطانية مدارية.
قال ديفيد طومسون ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة Orbital ATK في تحديث مرحلي: "نحن في طريقنا لإطلاق Antares المقبل في أوائل عام 2016".
يعد استئناف إطلاق Antares جزءًا أساسيًا من الجهود المتعددة الجوانب التي تبذلها الشركة للوفاء بالتزامات التسليم الخاصة بها إلى وكالة ناسا بموجب عقد خدمات إعادة الإمداد التجاري (CRS).
وصرح طومسون: "لقد كان التركيز طوال الوقت هو بذل كل ما في وسعنا للوفاء بالتزاماتنا بتسليم البضائع إلى محطة الفضاء التابعة لناسا".
"بعد فشل إطلاق Antares في أكتوبر الماضي ... ركز فريقنا بشدة على الوفاء بهذا الالتزام."
كان المعلم الرئيسي هو إعادة تشغيل Antares بنجاح باستخدام نوع جديد من محرك المرحلة الأولى الذي يلغي تمامًا استخدام محركات AJ26 الأصلية التي تم تجديدها لمدة 40 عامًا - بقايا NK-33 من برنامج هبوط القمر المأهول المهجور في روسيا.
بعد فشل الإطلاق ، قرر مدراء Orbital التخلص من المتاعب التي أصابت AJ-26 و "أعيد تصميمها" السيارة بمحركات RD-181 الروسية الجديدة التي تم إنشاؤها من RD-191.
تمتلك شركة Orbital ATK عقدًا لخدمات الإمداد التجاري (CRS) من وكالة ناسا بقيمة 1.9 مليار دولار لتقديم 20000 كيلوغرام من التجارب البحثية وطاقم الطاقم وقطع الغيار والأجهزة المنتشرة على ثماني رحلات توصيل شحنات Cygnus إلى محطة الفضاء الدولية.
استكملت وكالة ناسا مؤخرًا عقد CRS بثلاث عمليات تسليم إضافية لـ Cygnus في 2017 و 2018.
ومع ذلك ، تم تعليق مهام Cygnus عندما تم تدمير رحلة Antares / Cygnus التشغيلية الثالثة في جحيم مستعر بعد حوالي 15 ثانية من إقلاعها في مهمة Orb-3 من منصة الإطلاق 0A في مرفق الطيران Wallops التابع لناسا على الشاطئ الشرقي لولاية فيرجينيا.
حتى يمكن استئناف رحلات أنتاريس بأمان ، تعاقدت Orbital ATK مع شركة تصنيع الصواريخ United Launch Alliance (ULA) لإطلاق ناقلة شحن Cygnus فوق صاروخ Atlas V للمرة الأولى ، في أوائل ديسمبر - كما ذكرت هنا.
يتم ترقية صاروخ أنتاريس باستخدام المحركات الرئيسية الجديدة RD-181 التي تشغل الهيكل الأساسي المعدل في المرحلة الأولى الذي يحل محل محركات AJ26 المزعجة التي تسبب فشلها في انفجار إطلاق Antares Orb-3 في 28 أكتوبر 2014.
قال مسؤولون في الشركة: "إننا نحرز تقدمًا ممتازًا في استئناف خدمة توصيل البضائع إلى محطة الفضاء الدولية التابعة لناسا بموجب عقد خدمات الإمداد التجاري (CRS)".
تعمل الفرق الهندسية المدارية ATK بجد على "دمج واختبار المحركات الرئيسية الجديدة RD-181".
بعد أن أنهى المهندسون اختبار القبول وشهادة RD-181 ، تم شحن أول مجموعة محركات مزدوجة إلى منشأة تكامل Wallops Island في Orbital. وصلوا في منتصف يوليو. ومن المقرر أن تصل المجموعة الثانية في الخريف.
"يوفر محرك RD-181 قوة دفع إضافية ودفعًا أعلى محددًا ، مما يزيد بشكل كبير من سعة الحمولة لصاروخ أنتاريس. قال سكوت لهر ، رئيس Orbital ، إن نظام الدفع الحديث هذا هو تكيف مباشر لمحرك RD-191 ، الذي أكمل برنامج تأهيل وشهادة شامل في عام 2013 ، حيث تراكم أكثر من 37000 ثانية من إجمالي وقت التشغيل. ATK's Flight Systems Group في بيان.
قام المهندسون والفنيون الآن "بدمج المحركين RD-181 مع محول إطار الدفع المصمم والمبني حديثًا وإطار هيكل الطائرة المعدل من المرحلة الأولى."
ثم سيضيفون خطوط تغذية دافعة جديدة وأنظمة إلكترونيات الطيران للمرحلة الأولى.
ثم تأتي لحظة الحقيقة. سيتم إجراء اختبار "إطلاق نار ساخن" على منصة الإطلاق بحلول نهاية عام 2015 أو أوائل عام 2016 "للتحقق من الأداء التشغيلي للسيارة وتوافقها مع مجمع الإطلاق MARS".
قال مايك بينكستون ، نائب الرئيس والمدير العام لبرنامج Antares التابع لشركة Orbital ATK ، "لقد تم إحراز تقدم كبير في تصنيع واختبار مكونات الأجهزة المعدلة وإلكترونيات الطيران والبرمجيات اللازمة لدعم المحركات الجديدة".
"نحن في طريقنا بقوة لاستئناف رحلة أنتاريس في 2016."
في الوقت نفسه ، عملت الفرق بجد لإصلاح منصة إطلاق Wallops التي تضررت عندما سقطت Antares المحكوم عليها بالفشل إلى الأرض وانفجرت في جحيم جهنمي شهده الآلاف من المتفرجين ووسائل الإعلام بما في ذلك أنا.
من المتوقع أن يتم الانتهاء من الإصلاحات بحلول أوائل عام 2016 لدعم الإطلاق المخطط له مبدئيًا في مارس 2016.
كما تعرضت شركة SpaceX ، وهي شركة شحن تجارية أخرى تابعة لناسا بموجب عقد لشحن الإمدادات إلى محطة الفضاء الدولية ، فشلًا في إطلاق صاروخ تسليم البضائع Falcon 9 / Dragon في 28 يونيو 2015.
تعمل وكالة ناسا مع كلا النموذجين لإعادة تشغيل قطار الإمداد ISS الحرج في أقرب وقت ممكن بأمان.
تأكد من قراءة تقارير شهود العيان السابقة لكين حول فشل Antares في أكتوبر الماضي في وكالة ناسا والوبس والتقارير المستمرة عن جهود التعافي من Orbital ATK - كل ذلك هنا في مجلة الفضاء.
ترقبوا هنا للاطلاع على أخبار كين والعلوم الكوكبية المستمرة وأخبار رحلات الفضاء البشرية.
………….
تعرف على المزيد حول Orbital ATK و SpaceX و Boeing و ULA و Space Taxis و Mars rover و Orion و SLS و Antares ومهام وكالة ناسا والمزيد في أحداث التوعية القادمة لكين:
29-31 أغسطس: "إطلاق MUOS-4 ، Orion ، طاقم تجاري ، Curiosity يستكشف المريخ ، أنتاريس والمزيد" ، Kennedy Space Center Quality Inn ، Titusville ، FL ، المساء
