حقوق الصورة: Arianespace
أطلق صاروخ آريان 5 بنجاح قمرين صناعيين للاتصالات الثابتة بالنسبة للأرض مساء الأربعاء بعد تأخير لمدة ساعة بسبب سوء الأحوال الجوية. أول قمر صناعي هو الأقمار الصناعية للاتصالات التجارية / العسكرية الأوبتوس والدفاع C1 والتي ستوفر تغطية لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ. والآخر هو BSAT-2c اليابانية التي ستوفر خدمات التلفزيون عبر الأقمار الصناعية في جميع أنحاء اليابان.
كورو ، غيانا الفرنسية ، 11 يونيو 2003 - قامت Arianespace اليوم بدور ساتلين للاتصالات الثابتة بالنسبة للأرض: Optus و Defense C1 للمشغل الأسترالي Optus ووزارة الدفاع الأسترالية و BSAT-2c لصالح شركة أنظمة البث الفضائي (B-SAT) اليابان بموجب عقد تسليم مفتاح مع شركة علوم المدارات الأمريكية.
الإطلاق الناجح الثاني عشر
مع مهمتها الناجحة الثانية عشرة ، أكدت قاذفة Ariane 5 العامة نضجها الفني والتشغيلي.
يأتي هذا النجاح الأخير بعد شهرين من رحلة Ariane 5 السابقة - والتي تدور أيضًا حول حمولة ثنائية الأقمار الصناعية ، وأقل من 10 أيام بعد المهمة التجارية الناجحة لشركة Starsem Soyuz مع مركبة الفضاء مارس اكسبرس التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية.
قبل عدة أيام من الإطلاق ، أجاز اجتماع لمجلس وكالة الفضاء الأوروبية على المستوى الوزاري خطة دعم Ariane 5 ووافق على بناء منصة إطلاق Soyuz في مركز غيانا الفضائي ، ميناء الفضاء الأوروبي. تمنح هذه القرارات Arianespace الوسائل اللازمة لتشغيل مجموعة كاملة من مركبات الإطلاق التي تستجيب لجميع متطلبات العميل.
عملاء مرموقون: أستراليا واليابان والولايات المتحدة
يعكس اختيار أريان من قبل الشركات المصنعة لمشغلي اتصالات الفضاء ومشغليها في الولايات المتحدة واليابان وأستراليا الاعتراف الدولي بخدمة إطلاق أريان سبيس من الدرجة الأولى.
Optus و Defense C1 هو القمر الصناعي الأسترالي الثاني الذي تطلقه أريان. في سبتمبر 1987 ، دارت أريان حول القمر الصناعي Aussat K3 ، في حين قامت شركة Singtel - الشركة الأم للمشغل Optus - بإطلاق المركبة الفضائية ST-1 بواسطة Ariane في عام 1998.
BSAT-2c هو القمر الصناعي 19 الذي أطلقته Ariane لليابان ، والخامس لمشغل الاتصالات B-SAT - بعد BSAT-1a على الرحلة 95 و BSAT-1b على الرحلة 108 و BSAT-2a و BSAT-2b على الرحلات 140 و 142- BSAT-2C هو الساتل الخامس الذي بنته شركة Orbital Sciences Corporation الذي أطلقته Arianespace باستخدام Ariane 5 منذ آذار / مارس 2001.
رحلة 161 في لمحة
تم تنفيذ الرحلة 161 بواسطة قاذفة Ariane 5 Generic من ميناء الفضاء الأوروبي في كورو ، غيانا الفرنسية. كان الإقلاع يوم الأربعاء 11 يونيو 2003 الساعة 7:38 مساءً بالتوقيت المحلي في كورو (الساعة 22:38 بتوقيت غرينتش ، الساعة 6:38 مساءً في واشنطن العاصمة ، الساعة 12:38 صباحًا في باريس يوم 12 يونيو ، وفي الساعة 7:38 صباحًا في طوكيو و 8:38 صباحًا في سيدني يوم 12 يونيو).
كانت المعلمات المؤقتة عند حقن المرحلة العليا من الوقود الدافع القابل للتخزين:
الحضيض: 590 كم لهدف 590 كم (؟ 3 كم)
الأوج: 35،798 كم لهدف 35،826 كم (160 كم؟)
الميل: 7.00 درجة للهدف 6.99 درجة (0.06؟)
Optus and Defense C1: شركة Mitsubishi Electric اليابانية هي المقاول الرئيسي ومسؤولة عن جميع أنظمة الاتصالات. صممت شركة Space Systems Loral الأمريكية وجمع وتكامل نظام الحافلات والأقمار الصناعية.
يزن حوالي 4،725 كجم عند الإقلاع ، وسيتم وضعه عند 156 درجة شرقاً. مجهزة بـ 24 جهاز إرسال واستقبال ، ستوفر خدمات الاتصالات التجارية لأستراليا ونيوزيلندا وجنوب شرق آسيا وهاواي. كما أنه يحمل 4 أجهزة إرسال واستقبال ، و 4 أجهزة إرسال واستقبال ، و 6 قنوات UHF لتوفير روابط مخصصة لوزارة الدفاع الأسترالية.
تم بناء BSAT-2c من قبل شركة Orbital Sciences Corporation في دالاس ، فيرجينيا باستخدام منصة Star-1 ، ووزن 1،275 كجم عند الإقلاع. سيتم وضعه عند 110 درجة شرقاً. مجهزة بأربع أجهزة إرسال واستقبال ، ستوفر خدمات البث التلفزيوني المباشر في جميع أنحاء اليابان على مدار عمرها التصميمي لمدة 10 سنوات. تتلقى أكثر من 16 مليون أسرة برامج تبث عبر القمر الصناعي B-SAT.
المصدر الأصلي: بيان أخبار Arianespace
