في نهاية السير الفضائي الناجح يوم الأربعاء لتغيير محرك معيب على أحد أجهزة تحديد المواقع الشمسية لمحطة الفضاء الدولية ، كان رواد الفضاء خارج محطة الفضاء الدولية ومراقبو الطيران في هيوستن يهنئون بعضهم البعض على جهود المجموعة التي استغرقتها هذه العملية بشكل خاص مهمة إصلاح صعبة وخطيرة.
"أنتم يا رفاق بدو جيدًا بالنسبة لنا. شكرًا لجعل الأمر يبدو سهلاً للغاية ، "لقد اتصلت مهمة التحكم في هيوستن عبر مشاة الفضاء بعد سبع ساعات و 10 دقائق من إيفا.
قال رائد الفضاء دان تاني "نعم". "ولم نضطر حتى إلى ربط ربطة العنق."
كان هذا السير في الفضاء بالفعل تعاونًا بين "الدعاوى والعلاقات" في وكالة ناسا. البدل - بدلات الفضاء - ارتدها رائدا الفضاء تاني وبيغي ويتسن. تم ربط العلاقات من قبل المهندسين ورواد الفضاء في Mission Control الذين خططوا للإصلاح وتوجيه رواد الفضاء خلال EVA بأكمله.
كان تاني وويتسون يشكران رائد فضاء يرتدي ربطة عنق على وجه الخصوص. مارس توم مارشبورن تصميم رقصات السير في الفضاء في مختبر الطفو المحايد في هيوستن ، وتبادل رؤيته مع رواد الفضاء. عادة ما يتدرب رواد الفضاء على إيفا الخاصة بهم في التجمع الهائل الذي يحتوي على نموذج مصغر لمحطة الفضاء الدولية. لكن وحدة Bring Motor Roll Ring الموجودة على المصفوفة الشمسية توقفت عن العمل في ديسمبر عندما كان Whitson و Tani بالفعل على متن المحطة. لذلك تم اختبار الخطة والفروق الدقيقة في EVA في المسبح من قبل Marshburn وسوني ويليامز المقيم السابق في ISS وتم نقلها إلى Tani و Whitson.
كان السير في الفضاء خطيرًا بشكل خاص بسبب خطر حدوث صدمة كهربائية من 160 فولت من الكهرباء التي تتدفق عبر المصفوفات. من أجل الأمان ، انتظرت Whitson و Tani حتى كانت محطة الفضاء الدولية على الجانب المظلم من الأرض ، مما منحهم زيادات 33 دقيقة فقط لإكمال مهامهم. اضطرت ويتسون للضغط داخل عارضة تروس المحطة لتبديل محرك بحجم 250 رطل (113 كيلوغرامًا) بحجم حاوية القمامة.
أجرى المحرك الجديد بنجاح اختبار دوران 360 درجة أثناء السير في الفضاء. تم اختبار قدرات توليد الطاقة بنجاح أيضًا.
"نعم ، إنه يعمل!" هتفت ويتسون عندما شاهدت هي وتاني دور الجناح الشمسي. "ممتاز ، رائع ... أليس هذا رائعًا؟"
يعني الإصلاح الناجح أن المحطة يجب أن تكون قادرة على توليد طاقة كافية لدعم الوحدات الجديدة التي سيتم جلبها في مهام المكوك القادمة ، ومختبر كولومبوس الأوروبي للعلوم ، ومختبر كيبو الياباني.
وقال مدير الرحلة كواتسي أليباروهو بعد إيفا: "نظرًا لتعقيد هذا السير في الفضاء والمخاطر التي كان علينا إدارتها ... نحن سعداء بشكل استثنائي بكيفية سير الأمور".
بالإضافة إلى إصلاح المحرك ، أجرت Whitson و Tani أيضًا فحصًا آخر لمفاتيح المحطة الشمسية Alpha Alpha Rotary Joint في المحطة ، وهي عبارة عن ترس عريض يبلغ 10 أقدام يحافظ على الأجنحة الشمسية متجهة نحو الشمس. قام متسلقو الفضاء بتقييم الضرر الناتج عن الحطام وجمع عينات من مناطق لم تكن مرئية من قبل.
وقال أليباروهو إن عينات الحطام الجديدة ستساعد في تحديد الإصلاحات التي سيتم إجراؤها ، ربما في وقت لاحق من هذا العام. تأمل وكالة ناسا في إطلاق ما يصل إلى خمس رحلات مكوكية إلى محطة الفضاء الدولية هذا العام.
كان إيفا يوم الأربعاء هو السير الفضائي المخطط النهائي لمهمة إكسبيديشن 16 والمركز رقم 101 المخصص لتجميع وصيانة المحطة الفضائية. شهد السير في الفضاء أيضًا إيفا الوظيفي السادس لكل من ويتسون وتاني.
لذا ، هناك سؤال واحد فقط لـ Dan Tani: أيهما أصعب - ارتداء بدلة فضاء 280 رطل أو ربط عقد وندسور؟
مصدر الأخبار الأصلي: NASA TV
